อิกอร์ สิกอร์สกี (Игорь Иванович Сикорский)
ผู้สร้างเฮลิคอปเตอร์ลำแรกของโลก
สิกอร์สกี เกิดในเมืองเคียฟ ในจักรวรรดิรัสเซีย เป็นลูกคนเล็กที่สุดในพี่น้องห้าคน พ่อของเขาชื่ออิวาน (Ivan Alexeevich Sikorsky) เป็นชาวรัสเซียเชื้อสายโปแลนด์ มีฐานะที่ดี เขามีอาชีพเป็นอาจารย์ที่มหาวิทยาลัยเคียฟ ด้านการแพทย์ ปู่ของอิวานเป็นบาทหลวงในนิกายออโธดอก ส่วนแม่ชื่อ มาริย่า (Mariya Stefanovna Sikorskaya , นามสกุลเดิม Temryek-Cherkasova) มีอาชีพเป็นหมอ แต่เธอทำหน้าที่ดูแลลูกๆ มากกว่าที่จะทำงานเป็นแพทย์
ตอนสิกอร์สกียังเล็กนั้น แม่ของเขาปลูกฝังให้รักในงานศิลปะ เธอชอบผลงานของลีโอนาโด้ ดา วินชี และยังสอนให้รักการอ่านหนังสือ โดยเฉพาะผลงานของจูลส์ เวิร์น เรื่อง Rober The conqueror เกี่ยวกับการเดินทางโดยใช้จรวดนั้น เป็นแรงบันดาลใจอย่างมากต่อสิกอร์สกี ในวัยเด็ก แม้ว่าตอนนั้นเขาจะต้องผิดหวังเมื่อพ่อแม่บอกว่าเครื่องบินอย่างในนิยายของเวิร์น นั้นไม่มีอยู่จริงในยุคนั้น ตอนอายุแค่ 12 ปีเขาสามารถสร้างเฮลิคอปเตอร์ของเล่นที่บินด้วยยางได้
1903-1906 เรียนหนังสือที่สถาบันการทหารเรือ เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก (St.Petersburg Naval Academy) แต่ว่าด้วยความสนใจในด้านวิศวกรรมมากกว่า ทำให้ตัดสินใจลาออกจากโรงเรียนเตรียมทหารแห่งนี้ และเดินทางไปยังปารีส แต่ปีต่อมาก็เดินทางกลับรัสเซีย
1907 เข้าเรียนต่อที่สถาบันโพลีเทคนิค แห่งเคียฟ (Kiev Polytechin Institute) ในสาขาเครื่องกล
1909 เดินทางกลับไปยังปารีส โดยได้รับเงินสนับสนุนจากพี่สาว เพื่อไปเรียนด้านอากาศพลศาสตร์ ซึ่งตอนนั้นฝรั่งเศสเป็นผู้นำในด้านการบินนี้ จนกระทั้งเดือนพฤษภาคม ก็เดินทางกลับมารัสเซีย และออกแบบเฮลิคอปเตอร์ของตัวเองแต่ว่ามันมีปัญหาด้านการบิน และเขาคิดว่ายังทำไม่ได้ขณะนี้
1911 สร้างเครื่องบินแบบ 2 ที่นั้น รุ่น S-5 ซึ่งอาศัยต้นแบบจากยุโรป มันบินได้สำเร็จและทำให้เขาได้ใบอนุญาตนักบิน หมายเลข 64 จากสมาคมนักบินแห่งรัสเซีย การใช้เครื่องบิน S-5 ครั้งหนึ่งเครื่องบินของเขาต้องลงจอดฉุกเฉินและเกือบจะชนกำแพง เขาพบว่ามียุงตัวหนึ่งบินตกไปในถังน้ำมันแล้วมันถูกดูดเข้าไปในคาร์บุเรเตอร์ ทำให้เครื่องขัดของ เขาจึงเห็นความจำเป็นที่ต้องออกแบบเครื่องบินที่ดีกว่า
1912 เครื่องบินรุ่นใหม่ S-6 ถูกนำแสดงในนิทรรศการการบินในมอสโคว์ ในเดือนกุมภาพันธ์ ในปีนี้เขาได้กลายเป็นหัวหน้าวิศวกรออกแบบของบริษัท Russo-Baltic ในเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก ระหว่างอยู่ที่บริษัทแห่งนี้เขาได้สร้างเครื่องบินแบบสี่เครื่องยนต์ลำแรกของโลก S-21 (Russky Vityaz) หรือ Le Grand เขาเป็นคนขับเครื่องนี้ขึ้นทดสอบในการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1913
1914 ได้รับเหรียญเชิดชูเกียรติจากการออกแบบ S-21 จากสถาบันโพลีเทคนิคแห่งเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก ในปีนี้เขาได้ออกแบบเครื่องบินลำใหม่ S-22 Ilya Muromets และเมื่อเกิดสงครามโลกขึ้น เขาได้พัฒนาให้ S-22 กลายเป็นเครื่องบินท้ิงระเบิดแบบสี่เครื่องยนต์ ลำแรกของโลก ทำให้เขาได้รับรางวัล Order of St. Vladimir หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 เขาได้ทำงานเป็นหัวหน้าวิศวกรให้กับทหารฝรั่งเศสในรัสเซีย จนกระทั้งเกิดในครามกลางเมืองในรัสเซียในปี 1917 เขาเป็นคนหนึ่งที่ถูกตามล่าจากพวกบอลเชวิค เพราะมองว่าเข้าใกล้ชิดกับพระเจ้าซาร์
1919 เข้าอพยพไปยังสหรัฐอเมริกา เดินทางไปถึงกรุงนิวยอร์คในวันที่ 30 มีนาคม 1919 ในตอนแรกนั้นทำงานเป็นครูในโรงเรียนก่อนเพื่อหาโอกาศในการทำงานเกี่ยวข้องกับการบิน
1923 ก่อตั้งบริษัท Sikorsky Aircraft Corporation ตั้งอยู่ในรูสเวลต์ นิวยอร์ค โดยมีชาวรัสเซียหลายคนร่วมด้วย หนึ่งในนั้นคือ เซอร์เกย์ ราชมานินอฟ (Sergei Rachmaninoff) ซึ่งวันแรกที่เขามาทำความรู้จักกัน เซอร์เกย์เขียนเช็คให้เขาถึง 5,000 เหรียญ และเมื่อหาเงินทุนเพิ่มเติมได้อีกจำนวนหนึ่งเขาได้สร้งเครื่องบิน S-29 ขึ้นมา มันเป็นเพียงแค่เครื่องแบบสองเครื่องยนต์ แต่ก็เป็นเครื่องสองเครื่องยนต์รุ่นแรกในอเมริกา S-29 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้กว่า 14 คน และบินได้ 115 ไมล์ต่อชั่วโมง
1924 แต่งงานอลิซาเบธ เซเมียน (Elisabeth Semion) ในนิวยอร์ค ก่อนหน้านี้ สกอร์สกีเคยแต่งงานกับโอลก้า ซิมโกวิช (Olga Fyodorovna Simkovitch) สมัยที่ยังอยู่ในรัสเซีย พอช่วงสงครามการปฏิวัติรัสเซ๊ย เขาได้หย่ากับภรรยา ต่อมาเมื่อ 1923 เมื่อพี่สาวของเขาอพยพตามมายังสหรัฐ ได้นำลูกสาวของสิกอร์สกีวัย 6 ปี มาด้วย ชื่อ ทาเนีย (Tania) เธอเป็นลูกสาวคนโตของเขา เธอยังมีน้องชายอีกคนหนึ่งชื่อเซอร์เกย์ (Sergei Sikorsky) เกิดในสหรัฐปี 1925 และอิกอร์ จูเนียร์ (Igor Sikorsky Jr.)
1928 เขาได้สิทธิเป็นพลเมืองสหรัฐ
1929 เขาย้ายบริษัทไปอยู่ที่สแตตฟอร์ต ในรัฐคอนเนคติกัส และบริษัทได้ถูกควบรวมเข้ากับบริษัท United Aircraft and Transport , ตอนนี้เขาเริ่มหันกลับไปสนใจในการสร้างเฮลิคอปเตอร์อีก 1931 เขาจดสิทธิบัตร หมายเลข #1,994,488 สำหรับการออกแบบเครื่องบินขึ้นในแนวดิ่ง เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1940 1932 เข้าเป็นทำงานในมหาวิทยาลัย Rhode Island U. เขาช่วยในการก่อตั้งคณะวิศวกรรมการบิน และทำงานที่นี้จนถึงปี 1948 1934 สร้างเครื่องบิน S-42 Clipper 1939 เฮลิคอปเตอร์แบบเครื่องยนต์เดียวลำแรกของโลก Vought-Sikorsky VS-300 ขึ้นบินในวันที่ 14 กันยายน 1939
1942 เฮลิคอปเตอร์แบบ R-4 ของเขา ถูกผลิตและขายออกมาในเชิงพาณิชย์ อาศัยต้นแบบจาก VS-300
1972 เขาเสียชีวิตในวันที่ 26 ตุลาคม 1972 ในสแตรตฟอร์ด